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日前，据报道，特斯拉成立了一个秘密团队，以尽量减少和压制客户对其车辆行驶里程不达标的投诉。

报道称，特斯拉去年夏天在拉斯维加斯悄悄成立了一个团队，以尽可能多的取消与行驶里程问题有关的维修预约。该团队会给客户发短信，告诉他们汽车电池的远程诊断结果表明一切正常，他们不需要再来了。

当成功说服客户取消预约时，该团队的成员会敲木琴庆祝“胜利”，有时甚至会站到桌子上庆祝“结案”。

而报道指出，特斯拉多年前就曾夸大其汽车显示的剩余里程，通过软件来操纵车辆的剩余续航里程估算。

一名仪表盘设计工程师曾透露，大约10年前，出于营销目的，特斯拉决定为它的里程估算编写算法，能够让驾驶者看到车辆充满电的“乐观”距离。

然后，当电池电量低于最大电量的50%时，该算法将向司机显示真实的剩余行驶里程预测，期间剩余续航里程突然大幅度下降，驾驶者很难实时感知到。

此外，为了防止司机在预期续航里程开始更快下降时陷入困境，特斯拉设计了一个“安全缓冲器”，即使在仪表盘显示电池电量不足的情况下，也能增加约15英里（24公里）的续航里程。

知情人士说，给出乐观续航里程估计的命令，是特斯拉CEO马斯克本人提出的。

“埃隆希望在充满电的情况下展示良好的续航里程，”“当你买了一辆新车后，看到350英里或400英里的续航里程，你会感觉很好。”